تقدیم مشهد

مترو الأنفاق

تم تأسیس الخط الواحد لمترو الأنفاق في مشهد في تأریخ 2/2/2011. فلهذا تعتبر مدینة مشهد ثاني مدینة في إیران، تمتع بشبکة نقل الحدیدیة داخل المدینة. وحالیا، تحتسب مدینة مشهد أول مدینة تمتع باستخدام القطار الخفیف (LRT) في نقل داخل المدینة.

ویصل جنوب وشمال غرب مدینة مشهد باستخدام الخط الواحد لمترو الأنفاق في أقل من 50 دقیقة. یجدر بالذکر أن یومیا یتم نقل حول مائة ألف شخص عبر هذا الخط. زمن تأسیس هذا الخط، کل 35 دقیقة کان زمن رکوب المسافر، إلا أن حالیا قلل هذا الزمن إلی 8 دقیقة. کما أن سعر کل تذکرة لسفر واحد 500 تومانا، لکن الآن لا یمکن للمسافر دفع هذا المبلغ إلا عن طریق بطاقات «من کارت»  إئتمانیة.

إن مدینة مشهد تحتاج إلی 5 خطوط لمترو الأنفاق، وفقا للاقتراحات.

طریق الرقم الواحد LRT بطول 26 کیلومترا من مطار الشهید هاشمي نجاد حتی منطقة وکیل آباد

الطریق للخط الواحد لمترو الأنفاق مشهد من مطار الشهید هاشمي نجاد حتی نهایة بولفار وکیل آباد، بطول 25 کیلومترا. وقد ابتدأت العملیة التنفیذیة 19 کیلومترا من هذا الطریق (نخریسي إلی وکیل آباد) من دسامبر سنة 2000. وتتم هذه العملیة في 5/10 کیلومترا تحت الأرض في الأنفاق بعمق قلیل، و5/8 کیلومترا من الطریق یکون في الطریق الأرضي. وهذا الخط یقطع الخط الثاني في ساحة تقي آباد (محطة الشریعتي).

طریق الرقم الثاني لمترو بطول 14 کیلومترا من انتهاء الطبرسي الشمالي إلی ساحة فضل بن شاذان

طریق الرقم الثالث لمترو بطول 24 کیلومترا من بلدیة أبوذر حتی قاسم آباد

طریق الرقم الأربع لمترو بطول 14 کیلومترا من بلدیة الشهید رجائي إلی خواجه ربیع

طریق الرقم الخامس للخط الأحادي هو الصلة للخطوط الأربعة في الطریق الدائري لمدینة مشهد بطول 47 کیلومترا

وقد تم التوقع والموافقة علی توسیع الخطوط الحدیدیة إلی المدن الجدیدة مثل جلبهار، وبینالود، في تصمیم مترو الأنفاق لمشهد.

وقد تم حالیا تشغیل المرحلة الواحدة لمترو الأنفاق.

لمشاهدة خریطة طرق مترو الأنفاق اضغط هنا.